Союз-фрегат
9 февраля на космодроме Байконур прошла испытания система “Союз-Фрегат”. Запуск комплекса пруд первым этапам международной космической программы, в которой принимают участие “ЦСКБ-Прогресс” и шеренга других самарских предприятий. Но все закончилась неожиданным конфузом: спускавшиеся на землю аппараты исчезли. Запуск ракетоносителя “Союз” с разгонным блокам “Фрегат” был осуществленный в рамках международной программы запуска заграничного спутника ученого назначения “Кластер”. В ей, помимо “ЦСКБ-Прогресс”, приняли участие Российской космической агентства, НПО Лавочкина (разработчик РБ “Фрегат”), а тоже французская компания “Старсем”. Самары в этом проекте отводилась значительная роль, в конфиденциальности, ЦСКБ провело модернизацию ракетоносителя “Союз” под установку на ем разгонного блока. Помимо того, в ЦСКБ и на базе аэрокосмического университета был, развернутый информационный центр по приему и передачи информации с космодрома, телеметрии данных с ракеты на НПО Лавочкина и обратно в Самару. Разгонный блок “Фрегат” предназначенный для доставки оснащения на заданную орбиту согласно проекту “Кластер-2″. Наличные теперь ракетоносители “Союз” ни отвечают требованиям Европейского космического агентства, в конфиденциальности, орбита вывода шеренги телекоммуникационных и ученых спутников должно находиться в диапазоне от 1500 к 1800 км. Однако действенный ракетоноситель может доставлять оснащение массой порядка 7 тон только на орбиту высотой 200-450 км. На большее трехступенчатому РН “Союз” недостает сил. Исправить положение может использование четвертой ступеньки, которой и состоянии разгонный блок “Фрегат”. После его срабатывания и отделения на заданной высоте РБ за несколько включений двигателя достигает новой орбиты. “Союз”, адаптированный под использование разгонного блока “Фрегат”, сможет выводить в космос широкую гамму недоступного раньше оснащения и спутников. На первом демонстрационном пуске отрабатывались задачи будущей марсианской программы (над ей работает НПО Лавочкина), а в качества полезной нагрузки на разгонном блоку устанавливалась система мягкой посадки (надувной тормозной инструмент диаметрам 15 метров). По словам заместителя начальника проектно-теоретического отдела ЦСКБ Игоря Смирнова, разгонный блок “Фрегат” первоначально создавался для ракетоносителя “Союз-2″ (улучшенного варианта наличного “Союза”), который должен был увеличить точность выведений грузов на орбиту и ее высоту. Однако из-за проблем с финансированием модернизация самого “Союза” затянется к 2001 годы. Потому для “Фрегата” был выбранный обычный ракетоноситель, на котором увеличили пространство под головным обтекателем с 3,3 к 3,7 метра. Были проведенные аэродинамические испытания ракетоносителя, доработанная система управления и элементы конструкции. Однако успешный запуск “Фрегата” обвернулся неожиданным конфузом: во время спуска “Фрегат” и выведенный с его помощью на орбиту немецкий спутник исчезли. Их искали визуальным способам, т.к. размещенный на “Фрегате” радиобуй ни подавал признаков жизни. Утрата во время приземления вызвала неоднозначную реакцию в заграничных компаний, которые участвуют в этом проекте. Их отношение к следующих совместных проектов с российскими космическими предприятиями будет напрямую зависеть от того, какую пометку получит процесс приземления системы. Геннадий АНШАКОВ, первый заместитель генерального директора, первый заместитель генерального конструктора ГП “ЦСКБ-Прогресс”: - Несколько годов назад по заданию Российских государственных заказчиков в ЦСКБ приступили к разработки ракеты “Союз-2″ в рамках программы опытно-конструкторских работ “Русь”. Назрела необходимость улучшить энергетические возможности, видовые характеристики ракетоносителя “Союз”. К недавнего времени РКА использовала две ракеты: “Союз” и “Молния”. Первую - для запуска спутников на околоземные орбиты, вторую - на высоко эллиптичные. Сегодня удерживать две модификации ракет экономично невыгодно, потому трехступенчатый “Союз” модернизированный в четырехступенчатый. В качества четвертого блока и выбранный разгонный блок “Фрегат”. Для ЦСКБ он наиболее перспективный, ведь практично все задачи, которые раньше требовали связки “Молнии” и “Союза”, сейчас решает только “Союз”. В результате успешного испытания к наших изделий выявили интерес, и есть заговоры с питерского КБ “Арсенал”, НПО примерной механики Решетнева (разработчик телекоммуникационных систем). Есть шеренга коммерческих предложений по линии “Старсем”. На запуске присутствовали сотрудники Европейского космического агентства, которые высказали своего восхищение итогам испытаний. Остается надеяться, что от впечатлений мы перейдем к определенных дел, и в область пойдут заговоры, что в целом положительно молвиться на таких предприятиях, как “ЦСКБ-Прогресс”, АО “Моторостроитель”, “Самарский металлургический завод” и т.д.